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Tesla超级充电站大升级,功率将超过350kW,6分钟充满

2020-06-09 阅读(1870)
Tesla超级充电站大升级,功率将超过350kW,6分钟充满
REUTERS/Sam Mircovich

在回答网友「下一代超充是否能达到 350 kW」时,马斯克回应:「才 350 kW ?你说的是玩具吧!」

看起来特斯拉老闆马斯克的平安夜似乎心情不错,在推特上跟网友频频互动。或许是有意为之,马斯克曝出了多个关于特斯拉产品的猛料。

自从特斯拉宣布收购 SolarCity 公司以来,双方的进一步合作就备受大众期待果然当晚有网友问道:之前发布会提到的特斯拉超级充电站将装配太阳能电池板工作推进的如何?

对于这个问题马斯克回覆说:「一些超级充电站已经建设完毕,但真正投入运营尚需时日,原因是特斯拉要将增压超级充电桩升级到第三代,并为充电站换装第二代动力组储能系统。此外,SolarCity 公司的技术人员未来也会介入。」

相比太阳能电池板驱动的超级充电站的推进进度,马斯克看似不经意间曝出的第三代超级充电桩大大引起了网友的注意,据说新一代充电桩将配备 350 KW 以上的输出功率。相对而言目前 150 KW 的充电桩真是速度慢得可怜。

事实上汽车产业的传统玩家已经为遏止风头正劲的特斯拉开始行动:在今年早些时候,为了提升电动车的普及率,BMW,克莱斯勒,福特,奥迪以及保时捷共同宣布将在欧洲建设 400 家高速充电站,打造一个超高速充电网络,这些充电站的输出功率将达到 350 kW。此外,EVgo 也宣布将在加州兴建类似的充电网络。

没错,又是 350 kW,不知道马斯克所提 350 kW 以上,是不是顺便回应这一「联合围剿」。

在回答网友「下一代超充是否能达到 350 kW」时,深谙行销之道又狂放不羁的马斯克回应:「才 350 kW?你说的是玩具吧!」

Tesla超级充电站大升级,功率将超过350kW,6分钟充满

话音未落,许多围观的网友已经纷纷激动不已,如果充电桩输出功率能超过 350 kW,无疑是巨大进步。而如果马斯克的充电站能按时完成升级,它就能再次领先大幅度其他竞争对手了。

早在 2012 年,特斯拉超级充电桩正式面世的时候,特斯拉首席技术官 JB Straubel 就表示,未来他们将让电动车的充电时间缩短到 5 至 10 分钟。「当然,想完成这一任务可不容易。从技术上来说,虽然实现起来难度很大,但将充电时间压缩到 5 -- 10 分钟应该可以做到。」JB Straubel 说。

这里所说的「实现起来难度很大」,主要在于对充电线材的严苛标準,要知道,如今 150 kW 的充电线直径已经远远超出一般家用电线的直径了,随着输出功率的加大,必须有与之匹配的足够粗的电线才能承受。此外,大输出功率对电池性能的也有影响。即便特斯拉有着首屈一指的电控算法。

反过来说,如果特斯拉实现了马斯克的豪言,那幺只需要 6 分钟就可以充满 70 KWh 的电量,这已经接近充满一辆低配版的 Model S 了。同样的,如果换做是汽油车,4 分钟时间能完成 20 -- 40 升汽油的加油,再加上 2 分钟的付款时间,6 分钟换来的行驶里程其实两者差别不大。对于引擎汽车而言,最后一点点优势正在消失殆尽。

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