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440万元起跳 保时捷第二代Panamera在台上市

2020-06-05 阅读(5683)

保时捷台湾总代理 永业于台北市信义区宝丽广场 (BELLAVITA) 发表全新 Panamera 系列车型。全新 Panamera 车系共有 10 个车型,Panamera 始终是驾驶技术、个性风格及乐趣的最佳典範,此次发表会展出 Panamera Diesel, Panamera S, Panamera 4S, Panamera Turbo and Panamera Turbo Executive 共五款新车。Panamera 在后座设置两个全尺寸赛车桶型座椅的空间概念已广获好评,使保时捷决定在新一代的 GT 车系中延续此概念。全新的 Executive 车型 (加长 15 公分的轴距) 可提供更大的后座空间及更理想的驾乘舒适性。

保时捷总代理永业总经理李智龙于今日的发表会中表示:“Panamera 自 2009 年发表,已经创造了保时捷的另一章成功传奇,新推出的 Executive 长轴车型,不但进一步扩充 Panamera 车系,更将豪华与舒适以前所未有的方式与运动驾驶性能完美融合。”

全新 Panamera 外观特立出众

车头线条更俐落、出众,尤其显见于加大的进气口及独具特色的头灯转折线;在车侧轮廓方面,全新、后倾角度更大的前挡玻璃营造出拉长侧影的效果。全新 Panamera 的侧身外观也经过改进,例如车侧槛板上现可见到一条清晰的外缘,在后视镜上可产生反射效果。

从车尾望去,新一代 Panamera 最大的区隔特点便是其全新的引擎盖。宽度加大的后挡风玻璃可强调这款 GT 车型的宽张造型,更突显出其运动爆发力的特质。此视觉效果再加上保险桿上特别低置的车牌框,使 Panamera 在道路上驰骋的身影更显低张、宽长。车尾部位也经过重新设计,宽版的扰流尾翼及更俐落有型的尾灯转折线条,与车头灯的转折设计相得益彰。

Panamera 车型可进一步升级加装双氙气头灯、多功能方向盘及自动电动开阖式行李厢盖。此外还可利用多种选用配备增添更多个性风格,其中包括全新的 LED 头灯,可赋予这些 GT 车型独帜一格的外观造型。LED 头灯须搭配智慧型的保时捷升级版动态照明系统 (PDLS Plus) 安装,这些头灯的设计从根本上便与标準双氙气版头灯截然不同:行车照明由两个相叠的 LED 灯直接提供,定位灯和转向指示灯则移至车头。此外还有多种提供安全及便利性的辅助系统可供车主选配,

加长的轴距、宽敞的后座空间 - Executive 长轴车型拥有尊贵级舒适感

全新的 Executive 车型 – 加长 15 公分的轴距 – 可提供更大的后座空间及更理想的驾乘舒适性。这些车型可提供一应俱全的功能配套,尤其标準配备的两个后座位置均可提供非凡的舒适性。所有 Executive 车型均搭载结合绝佳的驾乘舒适性与保时捷典型驾驭特性的创新技术 Panamera 气压式悬载系统。前后方停车测距辅助系统可为难以目测判断的停车操作提供清晰的图像。

全新 Panamera Executive 两车型的外观设计与基本车型版本大致相同,Panamera 4S Executive和 Panamera Turbo Executive 的车身外观则与相关的基本车型有着相同的区隔特色。不过,全新加长的侧影轮廓清楚可辨,并可彰显 Panamera 的动态特性。车身加长的 GT 跑车搭配採用轻量化五双辐设计的标準 19 吋 Panamera Design II 铝圈,显得格外优雅出众。

一进入车内便可明显感受到 Executive 车型的全方位舒适概念。加长 15 公分的后座车门可让乘客轻鬆进入车内,乘坐在后座的两个舒适的赛车桶型座椅上;吸入式关闭车门所採用的标準辅助关闭功能可使车门近乎无声地关上;车窗具备隔音隔热功能,此外后座车窗採用具有深色遮阳处理及加强反光特性的私密玻璃,可确保后座乘客享有不受干扰的私密空间;全功能电动天窗包含一片单层遮阳强化安全玻璃并具备可手动拉开的车顶内衬及便利的关闭功能,可让驾驶开启天窗享受一望无际的视野,或将它关闭以搭配防眩户外照明功能营造舒适惬意的车室氛围。

排气量缩小带来更高性能效率 - 全新V6 双涡轮引擎

提高性能及效率是保时捷的核心竞争优势之一。在发展全新的 Panamera 车型时,这项竞争优势造就出一具以缩小排气量概念为基础的全新引擎:具备 3.0 升排气量及双涡轮增压功能的 V6 引擎。V6 双涡轮引擎将取代前代 Panamera S 及 Panamera 4S 所搭载的 4.8 升 V8 引擎,此外也将用于全新的 Executive 版 Panamera 4S 车型上。马力增加 20 匹,扭力也增加 20 牛顿米,燃油经济性却可比前代车型的 V8 引擎足足提高 18%。所以,驾驶不仅可获得一具马力更强大且效率更高的引擎,还可透过涡轮增压功能在极广大的引擎转速域之间达到520 牛顿米的最高扭力,即使在低转速域也能呈现出色且一致的性能曲线。

V6 引擎直接衍生自经典的保时捷 V8 引擎,它可改善 Panamera S 和 Panamera 4S 的动态性能,而这不仅止于马力和扭力的增加;由于这具 V 型引擎採用 90 度汽缸组夹角的设计,明显比採用 60 度汽缸组夹角的典型 V6 引擎更扁平,所以也有助于降低车辆的重心。因此,直接从 V8 引擎衍生设计全新的六缸引擎才是最符合逻辑的做法。正因如此,Panamera S 和 Panamera 4S 可在道路上展现与前代 V8 车型同样出色的稳健身影和灵活性。扁平的引擎构造也有助于保有V6 车型经典的低引擎盖设计所构成的 Panamera 经典侧影轮廓。由于 V6 引擎比八缸引擎短,因此车辆的重心也比以往更加后移,可进一步突显这款 GT 车型充满运动性且灵活的特质。

全新第二代 Panamera 车系共有 10 个车型,包括:Panamera, Panamera 4, Panamera Diesel, Panamera S, Panamera S E-Hybrid, Panamera 4S, Panamera 4S Executive, Panamera GTS, Panamera Turbo, Panamera Turbo Executive。
Panamera发表会及官方图片集

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